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瑞鋒水泥(圖)_預制檢查井銷售_預制檢查井 ：

施工工序：  

鋼筋混凝土檢查井：測量定位→基坑土方開挖→混凝土墊層→管道安裝后→綁筋、支模、現澆混凝土井壁（井筒）→井蓋板安裝→土方回填；

施工方法：  

場地的定位控制線、引樁、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經過監理復驗合格，預制檢查井供應，并辦理完預檢手續。  

按規定要求的順序進行挖土，預留200厚土層人工挖至槽底，不得超挖。施工所用的主要機具：小型0.6m3

反鏟式挖土機、自卸汽車、鐵鍬、打夯機、手推車等。

預制裝配式鋼筋混凝土檢查井底板下鋪150㎜厚級配碎石壓實，預制檢查井銷售，上面鋪15㎜粗砂調平。安裝前應進行測量放線。  

預制裝配式鋼筋混凝土檢查井構件的安裝要求： 1吊裝構件時要求施工現場有足夠的吊裝作業空間。 2安裝時各構件接頭處要清理干凈，保證井體安裝平順。

使用時應根據接入管的管徑、數量、方向、轉角、高程、覆土厚度等條件選用井型和井室節段的組成。

接入圓形檢查井和矩形檢查井的支管（接戶管或連接管）數在同一節段超過3條時需采取結構加強措施，保證構件安全。

矩形三通、四通式檢查井適用于上游管中心線與下游管中心線分別成90o、180o、270o交角的管道上。

構件在各管道接入開口間的內壁水平a小弧長為40㎝，小于該寬度需采取措施加強構件強度。

與檢查井連接的雨污水管管材由設計人員根據工程需要確定。

 檢查井井面標高應與道路一致，預制檢查井廠，其調整應通過井身節段的模數組合和現澆鋼筋混凝土井環兩個階段完成，與路面縱、橫坡的一致由現澆井環實現。在路基未完全穩定或道路面層未后完成的過渡性路面，預制檢查井，仍可采用現行標準的預制井環。井身節段的模數組成設計可以在施工圖階段或經業主批準在施工組織設計階段進行，鑒于接入支管與節段組成的關系較為密切復雜，應在合理范圍內容許支管坡度作一定調整以適應節段模數，也可以采用在支線方向設井過渡；在接入支管過多造成接入井身節段構造復雜難以采用通用預制圖紙時，可以采用現澆鋼筋混凝土井（或節段）或其它適用的構造。